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SAIBA MAISUma Empresa brasileira que iniciou seus trabalhos em 2016 com a junção de experientes profissionais do mercado. Especialista na Integração de serviços de logística internacional incluindo frete marítimo, aéreo, rodoviário, armazenamento, distribuição, consolidação, seguro de carga, entre outras soluções personalizadas para garantir a excelência nos serviços de Importação e Exportação.
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O Transporte Marítimo é uma das modalidades dos transportes aquáticos (ou aquaviários) que ocorrem nos mares e oceanos por meio de embarcações (barcos, navios, caravelas, transatlânticos), sendo muito utilizado para o transporte de pessoas e cargas a curtas e longas distâncias. É o principal tipo de transporte internacional para a comercialização de diversos produtos, onde cerca de 90% das mercadorias são transportadas por vias marítimas. Para este modal operamos no FCL e no LCL que cuida do transporte de cargas parciais e ou consolidadas . Assim como para projetos especiais, cargas fora de padrão
O Transporte Aéreo é uma modalidade de transporte realizado pelo ar, através de veículos como os aviões, helicópteros, balões, dirigíveis, teleféricos, dentre outros. Esse tipo de transporte é utilizado para transportar cargas e pessoas, sendo considerado um dos transportes mais seguros. Seu uso foi intensificado após a Segunda Guerra Mundial (1939-1945), e atualmente é um dos transportes mais utilizados no mundo. Desde então, os transportes aéreos se desenvolveram no mundo exponencialmente, o qual permitiu diminuir a distância espaço-tempo de modo rápido, seguro e cômodo. Focamos neste modal quando da necessidade de atender os clientes de uma forma mais rápida e eficiente.
O Transporte Rodoviário é uma modalidade de transporte terrestre realizado por veículos automotores, tais como como carro, ônibus, caminhão, carreta, por meio de autoestradas e rodovias (vias de rodagem pavimentadas) regionais ou nacionais. Eles transportam pessoas e cargas a curtas e médias distâncias, sendo o transporte mais utilizado e popular do Brasil e em muitos lugares do mundo. Aonde contamos com uma rede de parceiros nacionais e internacionais.
A armazenagem é constituída por um conjunto de funções de recepção, descarga, carregamento, arrumação e conservação de matérias-primas, produtos acabados ou semi-acabados. Pode-se definir a missão da armazenagem como o compromisso entre os custos e a melhor solução para as empresas. Na prática isto só é possível com acordos e boas negociações com os terminais alfandegados.
Desembaraço aduaneiro, no Direito aduaneiro, é a liberação de uma mercadoria pela alfândega para a entrada no país (em caso de importação) ou sua saída (em caso de exportação, depois de a sua documentação ser verificada. Define-se como sendo o ato final ao despacho aduaneiro, a liberação pelo órgão federal ( RFB), podendo atender sua necessidades no door-to-door proporcionando um acompanhamento do inicio ao fim.
No caminho rumo ao transporte sem emissões de CO₂, o setor marítimo, considerado um dos mais difíceis de descarbonizar, pode aproveitar uma das formas mais puras de energia: o vento. A energia eólica pode ser a chave para impulsionar a transição dos navios de transporte para operações com foco na sustentabilidade. Enquanto algumas empresas já estão utilizando embarcações de madeira equipadas com velas para transportar mercadorias como antigamente, outras empresas buscam combinar as velas com tecnologias de propulsão.
A empresa está desenvolvendo três navios que unem um trem de força a diesel e elétrico com uma nova tecnologia de velas chamado de VentiFoil. Desenvolvido pela Econowind, o conceito é uma versão futurista e mais eficiente das velas antigas, a novidade é definida como uma asa de sucção não rotativa com respiradouros e ventilador interno. Basicamente é um tipo de vela dobrada que pode girar em torno de seu próprio eixo.
Todos serão cargueiros e visam atuar em operações em regiões costeiras, normalmente fazendo operações de curta duração. A potência principal das embarcações no setor marítimo será disponibilizada por dois motores elétricos que geram 759 kW no total, o suficiente para mover os gigantes de 89,4 metros com capacidade de carregar 5.530 metros cúbicos de mercadoria a bordo.De acordo com a Econowind, a configuração de motores, sozinha, já possui capacidade para gerar uma economia de 35% em gasto com combustível.
A Hartel afirma que a primeira embarcação já está quase toda finalizada para receber o VentiFoil, que corta o consumo de combustível em mais de 12%. No fim, os navios podem navegar com quase 50% menos emissões de gases na atmosfera.
Autor: Click Petroleo e Gas
Publicado em: 27-12-2022 - Hora: 12:07:19
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